Efter Yixing fortsatte turen videre til Shanghai. Der er et eller andet mystisk over Shanghai og byen anses af mange, incl. kinesere, som et mekka i glas og stål, men et helvede på fire hjul er måske en mere rammende betegnelse. I hvert fald er antallet af biler enorm, som det efterhånden er i store dele af Kina, og de elevated highways er på ingen måder tilstrækkelig til at afvikle trafikken gnidningsfrit. Vi hørte, at der i løbet af januar var kommet 16.000 nye biler på vejene i Shanghai – normalt er tallet på 8.000 men pga. det kommende kinesiske nytår er tallet højere end normalt. Shanghai er primært glas og stål, og har ikke den samme historie som flere andre kinesiske storbyer, idet der først for alvor kom gang i Shanghai da briterne, efter opiumskrigen i 1840′erne, tvang kineserne til at åbne op for handel med de vestlige lande. En af byens største seværdigheder er derfor The Bund, hvor en række vestlige bygninger præger bybilledet, i et område der tidligere var en del af det udenlanske koncessionsområder.

På den anden side af floden, over for The Bund, ligger Pudong, og det er ganske tankevækkende når man står på den vestlige bred og kigger over floden mod Pudong, at for 20 år siden var der intet derover udover marker. Nu er det et boomende område, hvor den ene skyskraber skyder op efter den anden og konkurrere om at være den højeste – lige nu er det næsten færdige Shanghai World Financial Center den højeste i både Shanghai og resten af Kina med sine 492 meter.
Ingen tur til Shanghai uden en tur op i det berømte tv-tårn Orientens Perle, som har en højde af 468 meter. Her blev frokosten indtaget i 267 meters højde i den roterende restaurant, som givet det 360° udsyn over Shanghai, hvis man altså har tid til at tage hele turen rundt på ca. 2 timer. Turen fortsatte op i Space Module hvor udsigten er formidable – specielt på en klar dag.
Hvis man ikke var klar over det tidligere går det her på for en, at Shanghai vitterlig er en kæmpe millionby i glas, stål og beton med skyskrabere og højhuse så langt øjet rækker. Hvis jeg personligt skulle vælge mellem Shanghai og Beijing, ville valget helt klart falde på Beijing, men dens overflød af historie gennem mange hundrede år. Shanghai er en storby på godt og ondt, og en metropol som mange andre storbyer rundt om i verden.
Kommentar