Det sker mange ting i Tangshan i øjeblikket, men det klart mest iøjefaldende projekt er en renovering af den eksisterende flod og anlæggelse af nye kanaler gennem byen.
Der er ikke tale om små smalle kanaler, men store bredde kanaler hvor man efter planen i fremtiden skal kunne sejle rundt i byen. Nogle af de nye kanaler har dog lave broer, så de er nok kun til pynt, men flere steder langs den eksisterende flod er der ved at blive anlagt anlægsbro, hvor turistbådene i fremtiden kan lægge til og opsamle passagerer.
Det er ikke ligefrem fordi Tangshan råder over et overvældende antal seværdigheder, så det er begrænset, hvor meget interessant der kan ses på sejlturen, men f.eks. kan man sejle forbi dele af Hebei Iron and Steel Group der er verdens 5. største stålproducent. Det skal man dog nok have en særlig store interesse for stål produktion, for at synes det er interessant. Men i en by uden seværdigheder, vil den “nye” flod naturligvis blive en seværdighed i sig selv.
Personligt har jeg svært ved at se det interessante i at sejle rundt på en grumset flod i tæt smog og kigge på osende fabrikker, for selvom disse billeder er taget en klar dag, så er det bestemt ikke unormalt at smog nedsætte sigtbarheden betragteligt. Derfor ville det have været mere oplagt at bruge de mange millioner, der er blevet brugt for byforskønnelse i de sidste par år, på at bekæmpe forurening fra byens mange fabrikker og indkøbe moderne busser, for så derefter at begynde forskønnelsen af byen. Det skyldes nok at det giver betydelig mere ansigt med disse anlægsprojekter, og mange kineser har nok alligevel vænnet sig til smoggen.
Spring overhørte nogen snakke om den nye flod i bussen, og mens nogle synes det er en god ide, sammenlignende andre den med æsel l…, glat og skinnende uden på, men inde i midten lugter den stadig væk af l… Hermed forestås tydeligt, at flodmiljøet primært skabes for at given byen ansigt udadtil, mens de egentlige problemer skjules bag nyplantede træer og hvid maling, hvilet stemmer ganske godt overens men min opfattelse af projektet. Jeg havde dog ikke tænkt på sammenligningen med æsel pærer (gad vide om det hedder det?).
Flere steder langs floden (og kanalerne) bliver gamle bygninger i stor stil revet ned. Det er naturligvis også en del af den massive byfornyelse der er i gang, men i lighed med de nymalede huse, er det nærliggende at de skal rives ned, fordi turisterne næppe begiver sig langt væk fra floden, og så er vigtigt for bystyret at der er så meget glitter på glansbilledet som muligt, for der er helt klar også tale om et prestige projekt.
Bemærk de fire hvide boligblokke i baggrunden på ovenstående billede. De har som mange andre bygninger langs floden fået en opfriskende gang maling, samt et nyt tag med hældning. Der er intet oppe på det nye loft, så det er ren udsmykning, mens de andre bygninger i bagved tydeligvis ikke er blevet malet eller renoveret de sidste mange år.
Efter planen skal floden åbne for sejlende turister allerede 1. maj, selvom det virker temmelig optimistisk. Så er der bare tilbage at håbe den “nye” flod og de tilhørende kanaler ikke ender som nedenstående eksempel, eller det der er værre ikke så langt derfra.
Klik evt. på de enkelte billeder for at se dem i stor størrelse.
Kommentar